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冷彎設備的設計制造特點
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1、各道次平均受力原則,全線滾輪平均受力,磨損均衡,延長軋輥使用壽命。

2、軋輥采用C12MoV材料是利用其耐磨性能,但具體的強度與硬度是矛盾的,熱處理時要利用C12MoV的紅硬性,淬火后,兩次甚至三次回火才能達到硬度。

3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位,前幾道壓成型后的圓弧位,在后道次軋折立邊時,應對已成型的圓弧,通過上下軋輥或橫輪,進行有效管束保護,不然,材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化,R變小成為三角形,鋼珠不到底,兩點接觸產生嘈音,R變大時,配合軌產生晃動,滑軌使用時軌跡模糊,受力不均,滑軌變形,縮短壽命。

4、滾壓穩定性問題,生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題,實際上是單組滾輪受不對稱,左邊受力大,材料往右邊偏擺;右邊受力大,材料往左邊偏擺。


5、滾輪加工準確度是關鍵,為此,專門制作專用工具在投影儀下,放大20倍進行檢測。

6、主傳動邊,采用滾子錐軸承,確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外,保證主軸不會左右竄動,普通球軸承自身存在間隙,在傳動中不能避免軸向竄動。

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